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        20余家自主品牌車企將改稱為中國品牌

        來源:中華取名網 整理:www.hlffz.com 發布日期:2015-3-25 11:04:34 閱讀次數:

           3月20號開始,汽車之家網站首頁三天懸浮廣告倒計時,“自主品牌”將在3月23日退出歷史舞臺。就在昨天,汽車之家攜長安、奇瑞、吉利等20余家國內汽車企業發布《共同宣言》,將“自主品牌”升級為“中國品牌”了,而這也得到了中國汽車工業協會、中國汽車流通協會、國內多家主流媒體機構以及諸多業內人士的支持與認可。

          “自主品牌”緣何要升級為“中國品牌”?

          業內的積極響應,很大程度上也體現了“自主品牌”更名為“中國品牌”的必要性。眾所周知,自主品牌自誕生以來,始終面臨著嚴峻的考驗,從最初技術、資源和人才匱乏的先天不足,到后來外資品牌大舉進入的強力打壓,都使自主品牌的發展受到了很大的限制。而最近幾年來,受整體經濟進入微增長時期,日漸成風的城市限購,以及合資產品價格的不斷下探等因素的影響,本就因品牌影響力不足而使消費者信心缺失的自主品牌,市場份額也由此不斷萎縮。統計顯示,從2009年到2014年,自主品牌的整體市場份額已從28%下降至23%,被消費市場邊緣化的危機愈發嚴重。

          即使如此,我們的自主品牌依然在可稱嚴酷的市場環境中奮力抗爭,并在韜光養晦的過程中,不斷壯大著實力,取得了可圈可點的成績。從目前的情況來看,主流的自主整車企業經過多年的努力與積累,都建立了比較完整的技術研發體系,研發水平日趨提升的同時,產品水平也隨之不斷進步,產品的市場覆蓋率大幅提高,產品線已拓展至各個細分市場。就此而言,當下的自主品牌與剛剛發端時的自主品牌,已經不可同日而語了。

          在這種情況下,繼續沿襲“自主品牌”的稱謂,非但不合時宜,也在客觀上存有自降身價之嫌,而改稱“中國品牌”的“正名”行動,不僅有利于促進人們對自主品牌認知程度的更新,更可有效提振和刷新整體的品牌形象,對日后的發展大有裨益。從這個角度來看,升級為“中國品牌”勢在必行且利在未來。

          車企為何紛紛響應?

          和歷經百年發展的國外汽車品牌相比,我們的自主品牌在技術水平方面可謂積弱積貧,存在著不小的差距,這是一個我們必須正視同時又必須承認的現實,但是,不少有作為的自主品牌車企,這些年一路走來盡管舉步維艱,卻也令人敬佩地一直在努力和進步著,并且在很多領域取得了令國外競爭對手們也不得不心悅誠服的成就。

          基于自主品牌已經寫就的這種品牌背書,正如《共同宣言》中所說的那樣,自主車企當然不希望再被當做那個聽起來總需要扶持和幫助的“自主品牌”,而是期待能夠依靠自己的力量站起來,不再仰視那些來自國外的汽車品牌,邁出走向世界的腳步,站在世界的舞臺上與所有的汽車品牌一同角逐。他希望自己的產品能扛起中國的數千年厚重歷史,代表這個有著十幾億人口的大國面對世界!這應該就是自主車企對于改稱“中國品牌”紛紛響應,并愿意聯名發出《共同宣言》的原因之所在。

          汽車之家:發起者和推動者

          在此之前,雖然業界多有倡議,奈何固有觀念的存在,無論是媒體、消費者還是車企本身,約定俗成的“自主品牌”仍然成為習慣性的叫法,非強大的推力難以更新。此時,汽車之家作為“自主品牌”升級“中國品牌”的發起者與推動者,不僅表現出極大的自信,也反映出其在行業內很強的號召力。

          汽車之家最新披露的財報援引的第三方獨立市場研究機構艾瑞的數據顯示,2014年第四季度,在平均日獨立用戶訪問量、用戶平均每日花費時間,以及平均每日頁面瀏覽量幾個指標上,汽車之家在中國所有汽車網站和門戶網站汽車頻道中排名保持第一。其中,2014年第四季度,汽車之家的用戶覆蓋量(PC+移動)已經超過了1500萬,而且移動端的增長勢頭依然強勁。此外,在汽車UGC方面,汽車之家已經占據了絕對領先的市場份額,80%的汽車用戶輿論產自汽車之家。

          上述數據說明了一個事實,那就是汽車之家網站擁有著位列行業第一的用戶影響力和媒體影響力。這種巨大的影響力,使汽車之家具備了主導此次“自主品牌”升級為“中國品牌”行動的資質和能力,保證了品牌升級得以順利完成。

          自此之后,在國際汽車市場上特指中國汽車的“自主品牌”稱呼,將因汽車之家的這次行動而在世界汽車發展史上成為過去,“中國品牌”將成為中國汽車產業做大做強的一枚重要標簽,也是中國品牌參與國際競爭時所使用的唯一名片。正如汽車之家CEO秦致所說的,通過這次升級,可以讓中國品牌不再仰視那些來自國外的汽車品牌,邁出走向世界的腳步,站在世界的舞臺上與所有的汽車品牌一同角逐。

          當然,汽車之家主導的這次品牌升級,對于中國品牌整體形象的提升可稱功莫大焉,但是,要實現中國品牌的強力上位,要走的路還有很長,其中,《共同宣言》中所提出的寄望,諸如質量能有大幅提升、能推出更多中高端車型、掌握更多核心技術,以及有更多原創設計,造型更好、能不斷提升服務質量和能更多走向世界等,正是中國品牌亟待解決的當務之急。也只有這樣,中國品牌才會與外資品牌的競爭中,取得更多的理解、支持和接納。彼時,《共同宣言》中提出的“希望我們可以自豪地告訴世界,中國品牌汽車有能力扛起中國汽車工業崛起的大旗;我們可以自豪地宣告世界,中國品牌有能力為中國代言”,將真正成為值得所有中國人驕傲和自豪的現實。

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